Conceptions régionales des transports et de l’urbanisation (CRTU)

L’harmonisation du développement des transports et de l’urbanisation fait partie des tâches importantes du canton de Berne. Les conceptions régionales des transports et de l’urbanisation (CRTU) visent l’accomplissement de cette tâche au niveau régional, à moyen et à long terme.

Les CRTU 2025 sont élaborées dans les régions à partir d’octobre 2022 et seront approuvées par le canton sous la forme de plans directeurs partiels régionaux à l’été 2025. Elles englobent les projets d’agglomération T+U de la cinquième génération pour chaque région. L’élaboration des CRTU 2025 découle de l’actualisation et du développement ciblé des mesures prévues par les CRTU 2021.

Dans son ACE 692/2022 du 29 juin 2022, le Conseil-exécutif a fixé les consignes relatives aux contenus et aux délais pour les CRTU 2025 et les projets d’agglomération de la cinquième génération. Le programme de travail de chaque CRTU (cahier des charges) a été planifié conjointement par le canton et la conférence régionale ou la région d’aménagement concernée.

Les CRTU 2021 ont été élaborées dans les régions à partir d’octobre 2018 et approuvées par le canton sous la forme de plans directeurs partiels régionaux à la fin de 2021. Elles englobent les projets d’agglomération T+U de la quatrième génération pour chaque région.
Dans son ACE 1009/2021 du 1^er septembre 2021, le Conseil-exécutif a approuvé la synthèse cantonale des CRTU 2021 ainsi que les projets d’agglomération T+U de la quatrième génération (PA4) en vue de leur remise à la Confédération. Six projets d’agglomération de la quatrième génération ont ainsi été soumis à la Confédération à la mi-septembre 2021 par le canton, avec la participation des communes bernoises.

Le canton a approuvé les CRTU 2016 en 2017 en tant que plans directeurs partiels régionaux. Celles-ci englobent les projets d’agglomération T+U de la troisième génération.

Le rapport de synthèse 2016 procède à l’examen systématique des six conceptions régionales des transports et de l’urbanisation (CRTU) du canton de Berne et les évalue du point de vue cantonal. Les priorités établies permettent en outre de justifier les demandes que le canton de Berne soumet à la Confédération dans le but de voir des projets de transports dans les agglomérations cofinancés par le fonds d’infrastructure. Le 7 décembre 2016, le Conseil-exécutif du canton de Berne a approuvé le rapport de synthèse 2016 et a donné son accord aux demandes de cofinancement des projets prioritaires adressées à la Confédération tout en attribuant une série de mandats en vue de la poursuite du projet et de la mise en œuvre des CRTU.